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关于台湾周游券、台湾高铁周游券、台北捷运一卡通、TR-PASS悠游
发布时间:2019-10-06        浏览次数:        

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  台湾周游券(Taiwan pass)系交通部观光局鉴於近年各「台湾好行」路线套票种类繁多,虽有效提供旅客旅游之选择,惟仍缺乏单一整合性产品供旅客全台使用,故今年特别采以点数包装各「台湾好行」路线交通套票为基础,并结合全台湾主要公共运具(高铁、台铁及捷运等)共同合作,所推出「台湾好行」全区型套票,本券依运具使用范畴区分3种票券,分别为绿游券(Green pass)、橘游券(orangepass)及蓝游券(Blue pass),其中绿券为单纯「台湾好行」套票,有绿色运输之涵义,并以此票为基础,结合高铁及台铁票券,发展橘游券及蓝游券,希冀提供国内外自由行旅客利

  台北捷运一卡通.... 其实这是错误的, 应该是高雄捷运一卡通才对..... 一卡通是高雄捷运的, 目前台北捷运无法使用... 只能使用在高雄捷运上... (不过台北大部分公车能使用, 因为是四证系统都能使用, 但少数路线不能使用....)

  1.购买一卡通学生卡者应主动出示学生证明文件,以利身分查核;其他得适用学生卡或优待卡之对象及规定,依各提供优惠主管机关及相关业者公告为准。

  2.於高雄捷运各车站设置一卡通售卡/加值机所购买之一卡通的可用金额为0元,完成购卡後,使用前请先加值。

  4.票卡可用金额用尽,可再加值继续使用;持卡人不再使用时,可办理终止契约退还全部储值馀额并锁卡。

  5.当票卡内可用金额不足以支付搭乘高雄捷运或公车所需车资时,可由卡片先代垫一次,最高代垫金额为65元。

  iPASS一卡通加值地点包括:(1)高雄捷运各车站;(2)贴有「下列」图案便利商店及一卡通公司公告之加值服务地点。每次加值金额须为新台币100元或其倍数。

  iPASS一卡通是一卡通票证公司发行之无记名式电子票证,卡体本身采卖断制商品出售方式,票卡为普通卡,无押金,票卡内可用额度为零,使用前先加值。

  iPASS一卡通属无记名式电子票证,若消费者卡片遗失、被窃或灭失等情形时,储值金额视同现金遗失,恕无法提供加值金额赔偿或挂失止付,请消费者妥善保管使用。

  持iPASS一卡通扣款时,请将iPASS一卡通轻触读卡机上贴有「」或「」图案的感应区,即可感应扣款;搭乘大众运输工具时,请遵守交通业者之各项规定。

  持iPASS一卡通至特约机构消费结帐,单笔交易金额以新台币1,000元为上限、每卡单日累

  积交易金额以新台币3,000元上限,惟缴纳政府部门规费、支付公用事务服务费、学杂费、医疗费、公共运输(含公共自行车)、停车等服务费用,或配合政府

  政策且公共利益性质经主管机关核准者,交易时无单笔交易金额及单日累积交易金额之上限规定。

  使用时,请注意萤幕显示之可用金额,若不足时,如何快速背诵中国地图,请先进行加值後,再继续使用。如不续用可办理终止契约退还全部储值馀额并锁卡。

  若将一卡通放置於皮包内感应,请注意厚度不可超过5公分,并仍请轻触感应区。

  无记名式电子票证:持卡人可亲至高雄捷运各车站服务台退还全部储值馀额或全省OK超商及台铁等索取免付挂号邮资之专属信封袋,将卡片挂号邮寄至一卡通票证

  公司办理。邮寄办理终止契约退还全部储值馀额者,须於退费金额中扣除挂号邮资或转帐费用。但若退费原因系卡片异常无法使用,且非人为毁损所致,无须负担上

  记名式电子票证:民众可持一卡通至捷运车站,填妥相关表单後送回一卡通公司处理退费;或於各委托代售点索取回邮信封,将票卡寄回。若持卡人要求以邮寄或转

  帐退费,需另付挂号邮资或转帐费。若无特殊处理问题,本公司将於立案日10个工作天後,将费用以邮寄支票或汇款方式退还旅客。

  卡片号码须可辨识及非变造卡者,可办理终止契约退还全部储值馀额。如需以後送办理退费者,退费金额另须负担邮资或转帐费,惟经查证属卡片非人为毁损,则无须负担上述费用。

  *票卡退卡後即无法使用,若欲再使用需进行开卡,并缴交开卡手续费20元。数位学生证开卡请洽学校办理。

  票卡如属一卡通公司单独发行者,尚未使用之票卡办理退卡退费时需收取退卡手续费20元;已使用之票卡,则须依票卡实际使用之纪录,计算按普卡之交易金额,

  作为扣款额度,卡片使用满5次(含)以上,免加收20元手续费。票卡若属一卡通公司与运输机构合作发行之定期票卡,该定期票之退费依运输机构规定办理,一

  发售车站:台东、关山、池上、玉里、瑞穗、光复、凤林、寿丰、志学、花莲、新城、礁溪、头城、福隆、罗东、宜兰、瑞芳、基隆、七堵、汐止、南港、松山、台

  北、万华、板桥、树林、莺歌、桃园、中坜、杨梅、湖口、竹北、新竹、竹南、後龙、通霄、苑里、大甲、沙鹿、苗栗、三义、丰原、台中、新乌日、彰化、员林、

  田中、二水、斗六、斗南、民雄、嘉义、新营、隆田、善化、永康、台南、冈山、楠梓、新左营、449999白小姐,高雄、凤山、屏东、潮州、枋寮等65站。

  (二)车票种类:一般旅客用(分3日券及5日券)。四人同行券(需所有成员同时进出站及乘车)。

  (1)於可使用日期期限内,得不限区间及次数划位搭乘本局各级列车。太鲁阁列车、普悠玛列车、团体列 车需有座位始得乘车;观光列车、邮轮式列车及其他本局指定列车,均不得乘车。

  (2)乘车票於购票日起30天内有效,票面期限内得择一日开始并须连续使用,不得跳选日期使用。例如7月1日购票,则票面有效期限为7月1日~7月30

  日止。购买3日票者若於7月20日开始使用,则可使用日期为7月20~22日〔7月1日~7月19日及7月23日~7月30日均不得使用,违者一经查获依

  (3)未於票面有效期限内使用完毕,逾期後即失效。例如上述案例中,若於7月29日开始使用,仅能於7月29日、30日二天使用,7月31日即失效。

  (5)每日时间定义为0时~24时。即可使用日期第一日0时前不得使用;可使用日期最後日24时前上车仍属有效票,下车後乘车票即失效。

  (6)春节疏运期间本票证暂停使用,且不得跨该期间使用,购票时请注意相关使用期限。

  (8)划位应出示封套(含乘车票)予售票员办理;未划位乘车者,视为无座票。

  (9)有效日期不可变更。因不限次数及区间使用,本票证盖站名日期戳章开始使用後,除归责於本局事由或不可抗力因素经站车签证外,不得办理退票。

  (10)划位手续完成,即限当日当次车有效。每日每一车次仅限划位一次,不得重复划位。划位後注销或改乘应在该次车开车前检附座位券申请,得免收手续费

  (11)搭乘对号列车发生重号或冷气故障之情形,经站车人员签章确认後,依该次车重号或冷气停止供应区间价格之20%办理退费,但总合计退费金额不得超过本票证折算每日票价之20%为限。

  (12)若遇台风等不可抗力因素致列车停驶,经站车人员签证後,得从下列办法中择一办理:

  2.依剩馀天数按比例办理退费。(经加盖起程站当日日期戳章後,当日择不列入退费剩馀天数计算。)

  (13)搭乘对号列车符合本局晚点赔偿规定时,经本局人员签证後,得延长1天使用。

  悠游卡原本是台北捷运的卡, 但最後发展成大怪物... 喔不.... 最後发展成全台很受欢迎且很方便的卡....

  基本上.... 我会建议使用悠游卡... 因为方便, 不但能搭车..... 还能去商店买东西... 所有的超商, 像是统一超商,

  全家便利商店, 莱尔富.... 等等, 全部都能用来买东西.... 也能方便储值..... 还有很多的商店也能收悠游卡......

  很多美食商场也能接受悠游卡作为支付工具.... 所以悠游卡是 CP 值最高的卡.... 更别说是台北随处可见的公共自行车.....

  另外, 悠游卡现在也跟香港八达通谈合作... 未来悠游卡也能在香港使用了.....

  好累阿, 修改了无数次... 才能完成..... 这回答的功能也设计差了点..... 一直说我格式不对